广播和物流的历史，关于海里的生物学习！东京・港区的“可学习博物馆”特集
东京都港区有许多吸引人的展览设施，如国立新美術館或港区立港科学博物馆等。这次我们从中选出了以“学习”为焦点，激发知识好奇心的博物馆。
海洋科学博物馆
位于东京海洋大学品川校区内的“海洋科学博物馆”是以“向海边的邀请”为主题，是可以学习该大学的海洋调查的历史和海洋生物生态的展示设施。
从正门进去，最先看到的是鲸鱼画廊。在这里可以看到两种稀有的鲸鱼的骨骼标本。全长超过17米的露脊鲸标本如果不直接看的话是无法传达出它有多么扣人心弦。
不仅可以从前面或侧边眺望，还可以看到从腹部像骨隧道一样的精彩景色。另一方面，灰鲸也是只有在这里才能看到的，亚洲系群的成年雌性标本是非常珍贵的。
展览室的看点的核心是该大学为教育、研究而保管的海洋生物标本。例如，在最初的“南极观测·加拉帕戈斯调查”环节是以被称为“地球最大的企鹅”的帝企鹅为首，展示了锯齿海豹（别称：食蟹海豹）、加拉帕戈斯海狮等的标本。
从那里到翻车鱼、玳瑁、平鰭旗魚、儒艮，甚至是漂泊信天翁等，从我们生活中身边所可以接触到的鱼类到远洋珍奇的生物，海里的伙伴们的标本琳琅满目。
能近距离观察大自然造就的造型奥秘，正是身为标本的乐趣。
另外，从展览室的室外步行3分钟左右有艘练习船“云鹰丸”的静态展示。该大学从前身的时候开始共计有17艘非常活跃的练习船。
第二代练习船云鹰丸为远洋渔业和海洋渔场的建立以及堪察加地区渔场的发展做出了贡献。和它的英姿一起拍个纪念照你觉得怎么样。
NHK广播博物館
在大正14年（1925年），在日本第一次开始广播的爱宕山的东京广播电视台。“NHK广播博物馆”建在值得纪念的旧址上。
正常的顺路是从1楼的接待处乘电梯到3楼，从3楼到2楼的循环流程。在前半部分的3楼历史区域，从广播开始到现在的最新技术，日本的广播历史将会按照时间顺序为您一一介绍。
在爱宕山本电视台开台的4个月前，当时在芝浦的东京高等工艺学校的一角设置的东京广播电视台临时广播站开始了日本的广播。起初的“广播开始”的展示中，再现了当时桌子上只放置了一个麦克风的临时广播站的样子。
从那里开始的展示是从大正到昭和时扩展到全国的广播播出，紧接着就是电视的诞生。
其中还展示了各个时代使用的收音机的实物。
昭和28年（1953）2月，NHK开始了电视的正式广播。在馆内的一角，与试验机的实机一起介绍了从战前继续进行的电视实用化实验的历史。
之后，将为了看职业摔跤和相扑的转播，人们都会聚集在街头电视上的场景，或电视出现在家里是一件大事件的昭和中期的历史与空间再现一起向大家介绍。接着电视在家庭中普及化，迎来了真正的电视时代的NHK的历史。
在左手介绍技术革新的历史，在右手介绍广播节目的历史。现在的太上皇和太上皇后两位陛下的结婚，第一次的东京奥运会，阿波罗11号的登月，以及在多样化的电视节目中诞生的“阿信”热潮…。在看当时的广播原稿或构成资料的同时，也能感受到当时那个时代的一页。
踏踏实实地学习后，去充满体验机会的2楼“主题展示区”。这是以电视剧、奥运会、音乐、儿童节目4个主题展开展示。不仅仅是大人，小孩能享受的结构也很多。
此外，还有可以体验8K超级高清视频的区域，以及可以像真的一样变成主播体验他们心情的广播体验工作室，直到最后都能学习好多NHK的技术和历史。
物流博物馆
物流的迄今为止和现在可以学习的展示设施是位于高轮的物流博物馆。
1楼的“物流历史展览室”里可以了解到从江户时代到昭和时代的物流产业的进步。
江户时代，在德川家康的指示下，在以江户为中心的交通网修整的同时，“传马制”的运输系统的结构被建立起来。其中驿站（宿场）起到了什么样的作用，信使们为什么只用3天就可以将东西运送到江户与大阪之间呢。能够全面理解日本“物流产业的黎明”的展示，应该能成为深入学习江户时代文化的机会。
明治时代物流产业也现代化了。以明治5年设立的陆运元公司（后来，成为国内运输公司）为中心，建立了全国性的运输网。另外，在大约相同的时间里，新桥和横滨之间的铁路也开通了。长途运输工具的主体也从马车和船运转向铁路了。
然后在昭和时代，与现在的宅急便相似的叫做“宅扱”的服务登场。而且战后出现了飞机和大型卡车等新的运输手段，而物流产业也发生了变化。不仅通过照片来介绍这些变迁，还通过实际的运货标签、宣传传单、包装方法的进步等来详细展示。
B1层“现代物流展览室”是可以了解物流产业至今的展示。有孩子们也能明白物流基础的面板展示的同时，载重卡车，货船，运送货物的专用飞机等，在陆海空的物流工作的交通工具们的模型齐聚一堂。同时，介绍了陆海空的物流终端的巨大透视画，一边眺望移动的交通工具一边俯瞰理解物流流程。
另外，在2楼有可以体验在时代剧中看到的扁担和背架等古代搬运工具的“试试搬运”的体验环节。